رئيس لجنة التحقيق بحادث الطائرة المصرية المنكوبة يؤكد تحديد موقع جهاز الإرشاد

قال رئيس لجنة التحقيق في حادث سقوط طائرة مصر للطيران، أيمن المقدم، إن فرق البحث في البحر المتوسط تمكنت من تحديد موقع جهاز الإرشاد في الطائرة، وهو المسئول عن إرسال إشارات للأقمار الصناعية عند الاصطدام العنيف للطائرة أو السقوط فى المياه.
وأكد المقدم أن هذا من شأنه أن يضيق نطاق البحث في دائرة قطرها 5 كم، عن طريق متابعة الإشارات التي يرسلها الجهاز للأقمار الصناعية، لكنه أشار إلى أن هذا لا يعنى بعد العثور على الصندوقين الأسوديين للطائرة المنكوبة.
فيما أعلن مكتب التحقيقات والتحليلات، التابع لهيئة سلامة الطيران المدنى الفرنسية، أن حملة بحث فى أعماق البحر المتوسط لتحديد مكان هيكل الطائرة المصرية المنكوبة والصندوقين الأسودين ستبدأ خلال أيام، وذلك فور وصول سفينة المسح “لابلاس” التابعة للبحرية الفرنسية من “كورسيكا” إلى موقع الحادث.
وأوضح بيان لمكتب التحقيقات الفرنسى، الذي يقدم المساعدة الفنية للسلطات المصرية، أن السفينة مجهزة بنظام متخصص لرصد الصندوقين الأسودين وهو عبارة عن 3 مجسات من طراز “ديتكتور 6000″ للشركة الفرنسية “السيمار” .
وتبحث السلطات الفرنسية إمكانية دعم هذه العملية بسفينة ثانية مزودة بمعدات متخصصة تتيح البحث فى أعماق تصل إلى 3000 متر، علما بأن الصندوقين الأسودين يصدران إشارات لمدة شهر كامل من تاريخ سقوط الطائرة .
يذكر أن رحلة مصر للطيران MS 804 التى تربط بين باريس والقاهرة قد تحطمت الخميس (19 مايو الجاري) فى البحر المتوسط بين جزيرة كريت والساحل الشمالى المصرى لأسباب مجهولة وعلى متنها 66 شخصا من بينهم 30 مصريا و15 فرنسيا، وذلك بعدما اختفت فجأة من شاشات الرادار.