حازت شيري على أعلى جائزة دولية لمراقبة الجودة (الجائزة الذهبية) للمرة الخامسة على التوالي، وذلك في المؤتمر الدولي السادس والأربعون لـ ICQCC.
وهو أحد أكبر مؤتمرات مراقبة الجودة الدولية وأكثرها أهمية، والذي عقد مؤخرا في حيدر أباد، بالهند تحت عنوان “أولمبياد الجودة”.
ونشأت ICQCC في منتصف السبعينيات، وتم إطلاقها بشكل مشترك من قبل 13 اتحادًا وطنيًا وإقليميًا لتوحيد الصناعة، تشمل جمعية الصين للجودة، وجمعية الإنتاجية السنغافورية، ورابطة المعايير الصناعية اليابانية، والوكالة الكورية للتكنولوجيا والمواصفات.
ويعرف ICQCC باسم “أولمبياد الجودة” نظرًا لنطاقه الواسع في مجال إدارة الجودة، وكونه حدث كبير للتبادلات الدولية ومسابقات أنشطة فريق إدارة الجودة. وتم تنظيم المؤتمر، تحت عنوان “فلسفة الجودة للتحول الاجتماعي والاقتصادي”، من قبل منتدى دوائر الجودة في الهند (QCFI)، والتي تعد عضواً ب ICQCC.
وقد حضر أكثر من 3200 مندوب من 13 دولة في ICQCC من: الصين والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية والهند واليابان.
وشارك فريق شيري لمراقبة الجودة في هذا المؤتمر بموضوع “الحد من اهتزاز السيارة في مرحلة تطوير الطرازات”، والذي يناقش جودة تجربة المستخدم كنقطة البداية.
ويركز الملف البحثي على الدرجة التي تؤثر بها هذه المشكلة على تجربة القيادة للمستخدم. حيث قام أعضاء الفريق بالتركيز على تحسين الجودة والتقنيات، والاستمرار في تقديم كل ما هو جديد من جودة ابتكارات وتقنيات، لإيجاد حلول بشكل منهجي لمشكلة اهتزاز السيارة.
وذلك عبر تقليل معدل فشل تقليص اهتزاز السيارة إلى 0.25%، وتحسين تجربة السيارة ومتعة القيادة والركوب بصورة جيدة. ونُشرت النتائج في الصين كورقة تقنية عالية الجودة، وتوفر مرجعاً وحلاً للمشاكل المماثلة في صناعة السيارات.
وتعتبر شيري دائمًا أن الجودة هي أساس صناعتها وتتولى زمام المبادرة في إنشاء نظام إدارة جودة عالمي بين شركات السيارات الصينية، حيث يعد فريق شيري لمراقبة الجودة هو جزء مهم من نظام إدارة الجودة.
ولطالما اتبعت شيري نهجًا يركز باستمرار على تحسين رأي المستخدم في المنتج وتجربة التسويق. وفي تقرير دراسة اعتمادية السيارات في الصين (VDS) لعام 2021 الصادر عن جي دي باور، تصدرت شيري تيجو 2 برو قائمة سيارات الدفع الرباعي الصينية الصغيرة، مما يعكس جودة شيري الفائقة.
وتتمتع منتجات شيري بجودة عالية، من قبل المستخدمين في جميع أنحاء العالم. ومنذ بداية هذا العام، وأثناء مواجهة الوباء و”نقص الرقائق” الخاصة في التصنيع وارتفاع أسعار المواد السائبة وغيرها من القضايا المعقدة.
ولا تزال شيري تحافظ على نموها السريع، مع مبيعات تراكمية بلغت 739,730 سيارة اعتبارًا من يناير حتى أكتوبر، بزيادة 44.3٪ على أساس سنوي.
وفيما يتعلق بالتصدير، قامت شيري بتصدير 212,959 سيارة، بزيادة 145.7% على أساس سنوي، محطمة بذلك سوق التصدير السنوي بأكثر من 200,000 سيارة، وحققت رقماً قياسياً جديداً لتصدير السيارات الصينية.
